& quot; Шокираща сила" се отнася за краткосрочна загуба на напрежение в електропреносната мрежа, краткосрочни големи колебания в напрежението на мрежата, краткосрочен прекъсване на захранването за няколко секунди и т.н. Химическите компании имат високи изисквания за надеждността на захранването на системата. След като захранващата система се разклати, това ще доведе до защита от ниско напрежение на защитното оборудване и неочаквано спиране на производственото оборудване. Безопасността на персонала представлява заплаха.
1 Често използвани мерки и приложения против разклащане
(1) UPS система против разклащане
Системата за управление, като DCS, PLC и др., Е свързана с UPS захранване, за да се постигне целта за защита срещу разклащане. Принципът на работа на онлайн UPS е показан на фигура 1. Когато мрежовото напрежение работи нормално, то захранва товара и зарежда батерията за съхранение на енергия едновременно. Когато мрежовото захранване е под напрежение или внезапно прекъсне захранването, захранването на UPS започва да работи, а акумулаторната батерия захранва захранването на товара.
Когато в системата настъпи токов удар, намотката на контактора разчита на UPS, за да осигури нормално функциониране, поддържайки главния контакт затворен и избягвайки спирането на двигателя, причинено от токов удар. Когато шината прекъсне захранването за повече от определен период от време, изходът ще бъде изключен според времето, зададено от вторичната контролна част, за да се избегнат аварии след възстановяване на напрежението.
(2) DC-BANK система против разклащане
Има следните методи за справяне с инвертора' против разклащане:
Метод 1: Отменете настройката за защита на ниско напрежение на инвертора' и задайте бързо рестартиране. Недостатъкът е, че спирането и рестартирането на ключовия двигател ще повлияят на непрекъснатостта на производството и ще доведат до увеличаване на дефектните продукти. В допълнение, ниското напрежение често се проявява като защита от свръхток на инвертора' Отмяната на защитата срещу свръхток ще увеличи скритата опасност от повреда на самия инвертор. Този метод рядко се използва в нефтохимически компании с високи изисквания за непрекъснато производство.
Метод 2: DC-BANK система, DC-BANK система се използва главно в двигатели с променлива честота и PLC/DCS системи за захранване. Когато електрическата мрежа е нормална, инверторът се захранва от шина за променлив ток, а системата DC-BANK е в режим на горещ режим на готовност. Когато електрическата мрежа е изключена или автоматичният превключвател в режим на готовност, напрежението в мрежата пада и DC-BANK се преобразува в DC шината на инвертора. Инверторът поддържа нормална работа. Работният му режим е показан на фигура 3, логическата схема на управлението на единично устройство.
(3) Мерки срещу разклащане на двигателя
Контакторите за променлив ток се използват широко в системите за управление на двигатели с ниско напрежение. Често използваните схеми за управление на двигателя са показани на фигура 5. След настъпване на токов удар контакторът се изключва, което ще доведе до спиране на двигателя.
Анти-разклащането на двигателя е главно анти-разклащане на контактора и методът против разклащане на AC контактора:
Метод 1: Използвайте електрически контактори против разклащане. Контакторите със забавено освобождаване/избягване на зоната на отскок се наричат електрически контактори против разклащане. Когато се появи токов удар, контакторът не се освобождава веднага, нито работи в критичната зона на отскок. Кабелите за инсталиране на веригата за управление са показани на фигура 6.
Метод 2: Добавете модул за забавяне към оригиналния AC контактор. Специфичната верига за управление е показана на фигура 7.
Метод 3: Инсталирайте контролера за рестартиране. Схемата за управление на стартирането на контролера за самозапускане с модула за рестартиране е показана на фигура 8.
Метод 4: Използвайте протектор на двигателя с функция против разклащане. Протекторът на двигателя има защитни функции като претоварване, отворена фаза, дисбаланс, блокиран ротор, блокиране, стартиране на извънреден труд, пренапрежение, под напрежение, заземяване, изтичане и др .; с измерване на ток, измерване на напрежение, измерване на честота, измерване на мощност и други измервателни функции; с контролни функции като управление на стартиране, функция против разклащане и рестартиране след загуба на напрежение; с изход за предаване DC 4-20mA, комуникационни функции MODBUS, PROFIBUS, които могат да подобрят автоматизацията на производството. За да се намалят инвестициите в оборудване, схемата за управление срещу разклащане на защитата на двигателя от серията Ankerui ARD е показана на Фигура 9.
Принципът на работа е следният:&"95, 96 &"; контактите се използват като контакти за защита. Протекторът обикновено се затваря след включване и става нормално отворен при повреда или прекъсване на допълнителното захранване.&7,8 &; контактът е свързан паралелно с бутона за стартиране SB2. След разклащане на мощността,&"7, 8 &"; се дърпа, за да поддържа управляващата верига в изходно състояние, а функцията за рестартиране може да се изпълни след мигновено напрежение. Фиг. 9 е пример за окабеляване на функцията против разклащане на протектора в защитен режим, а Фиг. 10 е схематична диаграма на контрола против разклащане с метод за директен старт.
Работната причина е следната:&"95, 96 &"; контактът е същият като описанието на функцията на Фигура 9.&"7, 8 &"; контактът е релето за управление на стартирането. Протекторът получава&"SB1 &"; и изпраща сигнал за стартиране на джогинг,&7, 8" е засмукан и се поддържа самостоятелно, а намотката на контактора КМ се захранва за свързване към главната верига на двигателя. Протекторът получава&"SB2 &"; и изпраща сигнал за спиране на бутане,&7, 8" изходът е изключен, намотката на контактора KM губи захранване и главната верига на двигателя е изключена. След настъпване на токов удар, основната верига на двигателя, когато бобината KM загуби мощност, се прекъсва и протекторът автоматично избира да изпълни" незабавно рестартиране" ;," забавено самостоятелно -старт" или" стартиране забранено" според продължителността на времето на токов удар.
Индустриалният стандарт за защита на двигателя (JB/T 10736) описва изискванията за функцията за защита срещу разклащане (рестартиране след загуба на напрежение):" Защита с понижено напрежение (загуба на напрежение) функция за рестартиране, поради основната прекъсване на напрежението на веригата или загуба на напрежение Спрете, ако напрежението се върне към нормалното (над допустимата стойност за настройка на рестартиране) в рамките на &; преди спирането на двигателя (без забавяне при стартиране, спад на напрежението и т.н.) Процес); ако надвишава „времето за загуба на напрежение при незабавно рестартиране“ и в рамките на времето за настройка на „забавено време за забавяне на рестартирането“, напрежението се връща към стойността на настройката за рестартиране на под напрежение (загуба на напрежение), тогава двигателят натиска „Забавяне Рестартиране време на забавяне" забавяне на стартирането (същото като нормалния процес на стартиране), допустимата грешка на времето на забавяне е ± 10%; ако напрежението се възстанови след&закъснение рестартиране забавяне време" ;, двигателят вече няма да се рестартира автоматично Старт. Грешката на възстановената стойност на напрежението е не повече от ± 10%."
2 Принцип на работа на защитата на двигателя срещу разклащане и съответните настройки на параметрите
Вземете за пример защитата на двигателя Ankerui ARD, комбинирана с фигура 10, за да въведете принципа на работа на функцията против разклащане на протектора на двигателя. За да се реализира функцията против разклащане, протекторът на двигателя трябва да има модул против разклащане. Свържете променливотоковия вход към входния край на модула против разклащане и свържете изхода на модула против разклащане към допълнителния вход на захранването на протектора на двигателя. Защита на двигателя Сигналът за измерване на напрежението на сензора се взема от горното ниво на контактора, за да се предотврати изключването на контактора при разклащане на захранването и напрежението за възстановяване не може да бъде измерено. Когато линията се захранва нормално, вътрешното устройство за съхранение на енергия на модула против разклащане е в състояние на съхранение на енергия и през периода на токов удар устройството за съхранение на енергия на модула против разклащане подава захранване към протектора на двигателя за поддържане на нормалната работа на протектора на двигателя. Когато напрежението на системата се възстанови до&"напрежение при рестартиране &", защитата на двигателя преценява продължителността на електрическия удар и времето е по -малко от &; времето за незабавно прекъсване на захранването [ GG] quot; и веднага включва&изходно реле 7, 8" за стартиране на двигателя; времето за токов удар е по-дълго от" Незабавно рестартиране на времето за загуба на мощност" ;, но по-малко от" допустимо време за загуба на мощност" ;, въведете забавено рестартиране; време за разклащане на мощност по-дълго от" позволяват време за загуба на мощност" ;, не извършвайте стартиране.
Използването на протектор на двигателя може да реализира незабавно рестартиране след разклащане на захранването, забавено рестартиране след загуба на напрежение и заключено стартиране след продължителна загуба на напрежение и има цялостни защитни функции като претоварване, загуба на фаза, заключен ротор, блокиране, пренапрежение , и недостатъчна мощност и др. Може да осигури безпроблемната работа на двигателя и да намали системните инвестиции. Това е от практическо значение за използване в химическата промишленост. Настройките на свързаните параметри са показани в Таблица 1.
